Il s'agit d'une 320i Cabriolet (moteur M50 Vanos 150ch -11cv), d'avril 1997, entièrement d'origine.
Version "unique" Individual ( N° de série spécifique et plaque sur support d'amortisseur droit ), dans une combinaison de couleur originale :
Exterieur Oxfordgrün avec capote assortie, et intérieur cuir Nappa Lightgelbe avec surpiqures de la couleur carrosserie...
Parmi les autres équipements choisis à la commande :
- Trains roulants M3 complet
- Jantes 17", 7,5 de large à l'avant et 8,5 à l'arrière. Ce sont de vraies jantes BMW montées en usine, pas du montage après-coup !
- Clignotants blancs partout
- Finition bois ( tableau de bord, levier de vitesse, entourage cendrier, frein à main )
- Pack chrome ( poignées de portes et entourage cendriers avant/arriere )
Sinon, équipement classique du modèle :
Climatisation automatique gauche/droite, ABS, ASC+T, Double Airbag, sièges chauffants, 4 vitres électriques, capote électrique ( à déverrouillage manuel ), verrouillage à distance avec alarme Cobra, surtapis BMW d'origine, 6HP d'origine + radio CD ALPINE...
La carrosserie est impeccable, aucun coup ni bosse, pas d'impact, pas de rayure.
Les jantes sont très propres,
La capote est en très bon état ( un petit accroc invisible en photo sur le flanc gauche ), la lunette arrière impeccable,
L'intérieur a bien vieilli pour une E36...Cuir très propre, un peu usé sur le rebord conducteur ( classique...!), moquette comme neuve et tapis idem, contre portes non décollés.
Mécaniquement il n'y a rien à redire.
Utilisée avec soin par passionné d'un certain âge ( pas de drift, pas de démarrage de sauvage ! ).
L'Inspection I vient d'être faite ( vidange moteur, liquide de refroidissement, tous les filtres et les 6 bougies ).
Les 4 pneus sont neufs ( 0kms ! ).
Les 4 disques de freins sont récents.
Aucun problème de quelque ordre que ce soit.
Pas de bruit anormaux, pas de jeu dans la transmission, pas de fuite, ralenti stable, aucun cliquetis, aucun bruit de vanos...
Vendue bien évidemment avec Contrôle technique OK, et livrée avec double de clefs, double de télécommande, écrous antivol, notice, carnet d'entretien avec liste des options Individual d'origine...
Véhicule qui s'adresse à un passionné, je ne la céderai pas à un adepte du tuning, j'ai envie qu'elle continue chez quelqu'un qui saura en prendre soin.
Pour les marchands de tapis, allez voir les autres E36 à 2000€, elles vous satisferont sûrement plus !
Les autres, vous êtes les bienvenus...
Premier contact par mail SVP, afin d'éviter les offres indécentes à 23h le soir...
Aucun échange, car vendu par manque de place !
Une précision pour les passionnés : Il n'y a pas de silencieux tuning, c'est un embout sur le silencieux d'origine...Il n'y a pas non plus d'admission direct, pas de puce magique ni de catalyseur supprimé !
5 800 €
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire